ऑटोमोबाइल क्षेत्र को विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक टेक्नॉलाजी के साथ विकसित किया गया है। सेंसर, एक्चुएटर्स और सर्किट ये सभी वाहन के घटकों के वास्तविक कामकाज के मापदंडों को नियंत्रण मॉड्यूल तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार हैं।
Specified वोल्टेज resistance के आधार पर ऐसे सेंसर सर्किट से संकेत प्राप्त करने के बाद इंजन कंट्रोल मॉड्यूल तय करता है कि आगे क्या करना है।
यदि घटकों में से एक ठीक से काम करने में विफल रहता है तो सेंसर ईसीएम को वैसा संकेत भेजता है। ईसीएम उस सिग्नल को एक गलती के रूप में पहचानता है और चेक इंजन लाइट को रोशन करता है। हम उस समस्या को स्कैनिंग टूल से निदान करके समझ सकते हैं।
वाहन की समस्याओं को डीटीसी के रूप में संग्रहित किया जाता है। इन ट्रबल कोडों को उनके लक्षणों और कारणों से अच्छी तरह समझना होगा। उस संबंध में, हमने कोड P0138 के लक्षणों और कारणों (Code P0138 Symptoms & Causes In Hindi) पर चर्चा की है।
कोड P0138 क्या है – What is Code P0138 In Hindi
कोड P0138 O2 सेंसर (बैंक 1, सेंसर 2) से संबंधित समस्या का प्रतिनिधित्व करता है जो वास्तव में O2 सेंसर से एक उच्च वोल्टेज संकेत है।
यह O2 सेंसर वाहन के निकास में ऑक्सीजन की मात्रा का विश्लेषण करता है, इसका मतलब है कि इसका कार्य कैटेलिटिक कनवर्टर से वाष्प (Vapors) का विश्लेषण करना है।
अगर इंजन के अंदर एयर – फ्यूल की मात्रा के बारे में कोई परेशानी पाई जाती है तो यह सेंसर कंट्रोल मॉड्यूल को हाई वोल्टेज का संकेत देता है। उच्च वोल्टेज का मतलब है कि आपका वाहन उच्च ईंधन राशि और कम हवा पर चल रहा है।
कोड P0138 के लक्षण – Symptoms of Code P0138
• चेक इंजन लाइट (Check Engine Light)
• खराब ईंधन इकोनॉमी (Poor Fuel Economy)
• एग्जॉस्ट स्मेल (Smell from Exhaust)
• रफ आइडल (Rough Idle)
चेक इंजन लाइट एक सामान्य लक्षण है जो कोई भी ट्रबल कोड दिखा सकता है। ऑक्सीजन की कम उपस्थिति के साथ दहन कक्ष के अंदर अधिक मात्रा में ईंधन जलने के कारण अन्य संकेत विकसित होते हैं।
कोड P0138 के कारण – Causes of Code P0138
• दोषपूर्ण ऑक्सीजन सेंसर (Faulty Oxygen Sensor)
• क्षतिग्रस्त वायरिंग (Damaged Wiring)
• दोषपूर्ण उत्प्रेरक कनवर्टर (Faulty Catalytic Converter)
• उच्च ईंधन दबाव (High Fuel Pressure)
फिक्सिंग प्रक्रिया हमेशा कारणों से संबंधित होती है। यदि आप किसी परेशानी कोड के पीछे के कारणों को समझते हैं तो उसका निदान करना आपके लिए आसान प्रक्रिया होगी।
प्रारंभ में आपको अतिरिक्त ट्रबल कोड निकालने होंगे। फिर आसपास के किसी भी क्षति के लिए O2 सेंसर और उसके सर्किट का निरीक्षण करें।
यदि आपको कोई खराबी नहीं मिली, तो वोल्टेज रेजिस्टेंस की जाँच के लिए जाएँ। यह आपको सेंसर को बदलने के बारे में सुनिश्चित करेगा। कोई भी बदलाव (replacement) करने से पहले, कूलेंट तापमान और ईंधन दबाव की जांच करें।
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