स्पार्क प्लग थ्रेड्स पर ऑइल के कारण | Causes of Oil on Spark Plug Threads|

आपको इंजन के घटकों और उनकी विफलता के लक्षणों और कारणों के बारे में अधिक जिज्ञासा होनी चाहिए। उस संबंध में, हमने स्पार्क प्लग थ्रेड्स पर तेल के कारणों (Causes of Oil on Spark Plug Threads In Hindi) पर चर्चा की है।

नियमित रखरखाव (maintenance) एक संकेत दे सकता है कि स्पार्क प्लग के थ्रेड्स पर तेल होता है। यदि आप इस लक्षण को नोटिस करते हैं, तो इसका स्पष्ट रूप से निदान किया जाना चाहिए।

स्पार्क प्लग थ्रेड्स पर तेल के कई संभावित कारण हैं। इन कारणों को समझकर आपको एक आइडिया मिल जाएगा कि वास्तव में आगे क्या करना है।

स्पार्क प्लग थ्रेड्स पर तेल के कारण – Oil On spark Plug Threads Reasons

1 – हेड गैसकेट की विफलता (Head Gasket Failure)

फटा या क्षतिग्रस्त हेड गैसकेट भी स्पार्क प्लग थ्रेड्स पर तेल के कारणों में से एक है। क्योंकि, क्षतिग्रस्त हेड गैसकेट के साथ, तेल या शीतलक (coolant) दहन कक्ष में आता है जो आगे स्पार्क प्लग बॉडी या थ्रेड्स में फंस जाता है।

हम इस कारण को निकास धुएं (Exhaust Gas) के साथ देख सकते हैं क्योंकि या तो शीतलक या तेल दहन कक्ष में जल जाता है। गैसकेट को जल्द से जल्द बदला जाना चाहिए।

2 – ओ-रिंग रिसाव (O-Ring Leakage)

यदि स्पार्क प्लग गैस्केट का उपयोग नहीं किया जाता है तो स्पार्क प्लग पर ओ-रिंग्स का उपयोग होता है। स्पार्क प्लग ओ-रिंग तेल को स्पार्क प्लग से अलग करता है। ओ-रिंग स्पार्क प्लग के दूसरी तरफ की रक्षा करने में मदद करता है। अगर आपको स्पार्क प्लग पर तेल मिला है तो ओ-रिंग के लीक होने का कारण हो सकता है।

3 – पहना वाल्व गाइड (Worn Valve Guides)

वाल्व गाइड सेवन और निकास वाल्व की स्थिति को बनाए रखते हैं, वे तेल को दहन कक्ष से दूर रखने के लिए सीलिंग भी प्रदान करते हैं। यदि ये वाल्व गाइड/सील क्षतिग्रस्त हो जाते हैं तो तेल दहन कक्ष में आ जाता है जो आगे स्पार्क प्लग थ्रेड्स पर तेल का कारण बनता है।

4 – क्षतिग्रस्त पिस्टन और पिस्टन रिंग्स (Damaged Piston and Piston Rings)

पिस्टन के छल्ले (Rings) विशेष रूप से संपीड़न (compression) के छल्ले तेल को दहन कक्ष से दूर रखने के लिए जिम्मेदार होते हैं। यदि ये संपीड़न रिंग विफल हो जाते हैं तो तेल के कक्ष में प्रवेश करने का एक मार्ग होगा जो आगे स्पार्क प्लग थ्रेड्स पर तेल का कारण बनता है।

क्षतिग्रस्त / घिसा हुआ पिस्टन भी दहन कक्ष में तेल के आने के लिए जिम्मेदार है। तो आपको पिस्टन के इस कारण और इसके रिंग्स फेल होने के बारे में पता होना चाहिए।

5 – वाल्व कवर गैसकेट रिसाव (Valve Cover Gasket Leakage)

वाल्व कवर गास्केट, यदि क्षतिग्रस्त हो जाता है तो निश्चित रूप से स्पार्क प्लग तेल से प्रभावित हो सकते हैं। इस प्रकार का गैस्केट सस्ता है लेकिन उस प्रतिस्थापन (replacement) के लिए श्रम लागत (Labour Cost) अधिक है।

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